Мы предлагаем

Любой комбинированный подшипник, по сути, является двумя механизмами, объединенными в один узел. Чаще всего такой комплект состоит из одного радиального и одного упорного подшипника. Такое изделие отличается очень равномерным распределением радиальной и осевой нагрузок. При этом уровень последней определяется углом контакта между телом трения и дорожкой качения. Функциональность комбинированных радиально-упорных подшипников такова, что они нашли применение в самых разных отраслях производства. Эти изделия можно встретить в двигателях внутреннего сгорания, электроинструменте, офисной технике и спортивном инвентаре.